在現(xiàn)代生活中，采用柴油發(fā)電機(jī)組作為備用電源的用戶是越來(lái)越多，雖然發(fā)電方式多種多樣，但是人們?nèi)匀粫?huì)選擇此款機(jī)組。很多客戶為此提出疑問(wèn)，為什么不選擇汽油機(jī)呢？

汽油機(jī)效率低，用同樣質(zhì)量的汽油機(jī)發(fā)的電要少于同樣質(zhì)量的柴油機(jī)。

汽油價(jià)格高，同樣體積的汽油價(jià)格高于柴油價(jià)格。汽油密度與柴油密度也不一樣。

柴油存放比汽油安全，汽油常壓下燃點(diǎn)400多攝氏度，燃點(diǎn)較高的燃料需要火花塞發(fā)動(dòng)機(jī)了。用柴油這種常壓下燃點(diǎn)在200攝氏度左右的燃料。

柴油機(jī)的輸出功率比汽油機(jī)的輸出功率大，一般的汽油機(jī)的最大功率只有10KW,而柴油機(jī)組的最小功率是8KW，最大功率可以達(dá)到上千瓦。

柴油發(fā)電機(jī)組單機(jī)容量等級(jí)多且配置方便。從容量上看從幾千瓦到幾千千瓦，根據(jù)用途和負(fù)載來(lái)看可選擇的容量范圍比較廣泛，使用多種容量，可采用一臺(tái)或多臺(tái)機(jī)組作為備用電源，裝機(jī)容量可靈活配置。

柴油發(fā)電機(jī)組的配套設(shè)備比較簡(jiǎn)單、輔助設(shè)備較少、體積小、重量輕，靈活便捷、移動(dòng)方便。柴油機(jī)組多采用獨(dú)立配置方式，而備用或應(yīng)急機(jī)組一般與變配設(shè)備配合使用。

柴油機(jī)啟動(dòng)時(shí)間一般只需要幾秒，在應(yīng)急狀態(tài)下課在1分鐘內(nèi)帶全負(fù)荷，說(shuō)明啟動(dòng)迅速、并能很快達(dá)到全功率，柴油機(jī)的停機(jī)過(guò)程也很短，可以頻繁啟停。所以柴油發(fā)電機(jī)組很適合作為應(yīng)急或備用電源。