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        電瓶車絕對(duì)環(huán)保?這巴掌打得有點(diǎn)響!

        電瓶車也是存在污染的

          一、電池污染。鋰電池用的電解液是有機(jī)物,揮發(fā)后分解出氫氧化鋰,嚴(yán)重時(shí)會(huì)損傷人的視力;鋰電池還含有一定量的鈷,處理不好同樣會(huì)有危害。廢鉛蓄電池中含有大量鉛離子的電解液,隨意排放會(huì)污染土壤。

          根據(jù)調(diào)查,每一輛電動(dòng)車蓄電池的使用壽命平均為18個(gè)月,也就是1年半就要淘汰一組電動(dòng)車蓄電池,這種電池屬于難分解,重度污染的廢舊品。在中國,鉛酸電池的產(chǎn)業(yè)鏈已經(jīng)相對(duì)比較完善,但鉛回收率不高,再加上監(jiān)管環(huán)節(jié)不到位,鉛酸電池的回收也是一大問題。

          二、能源消耗。電動(dòng)車,顧名思義是以電力代替?zhèn)鹘y(tǒng)摩托車或汽車的化石能源。看似確實(shí)減少了石油消耗,減少了二氧化碳排放,但是大家忽略了一個(gè)問題,就是中國現(xiàn)有風(fēng)、水、煤電的比例問題, 中國電力還是以煤電為主。染煤也是會(huì)造成污染的。

          同時(shí),我們對(duì)能量的利用率達(dá)不到100%。

          有的電瓶車的商家為了能促進(jìn)銷量,給電瓶車加了許多特效啊,什么百分百環(huán)保巴拉巴拉的,講的是天上有地上無,好似人類換上電瓶車就能解決一切能源和環(huán)保問題的時(shí)候,你的物理老師已經(jīng)哭暈在講臺(tái)上!科科~

          2016年初,有一位日本專家通過長達(dá)50頁的PPT從CO2減排的角度說明,按照當(dāng)前的發(fā)電方式,發(fā)展電動(dòng)汽車幾乎沒有意義。當(dāng)然,僅僅是當(dāng)前而已。

          我國大力發(fā)展新能源發(fā)電,是為啥?你懂得!是為了以后電瓶車和新能源汽車整體上比傳統(tǒng)能源的汽車更環(huán)保。

          電瓶車確實(shí)是一種進(jìn)步

          歷史老師是不是一直在強(qiáng)調(diào),歷史和社會(huì)是進(jìn)步的。社會(huì)歷史發(fā)展的基本方向和趨勢(shì)是前進(jìn)的或上升的,但其發(fā)展又不是一帆風(fēng)順的,而是一個(gè)螺旋式上升或波浪式前進(jìn)的過程。出現(xiàn)這種曲折性和反復(fù)性的根本原因就是舊的社會(huì)勢(shì)力和反動(dòng)階級(jí)不愿自動(dòng)退出歷史的舞臺(tái)。一句話就是:我們不可能從有語言思想的人退化到古猿,也不是一下子就從猿猴進(jìn)化到如今的人類。

          所以我們生活中出現(xiàn)的一些事物都有其必然性。為什么出現(xiàn)電瓶車,買車貴,保養(yǎng)貴,汽油貴,許多剛?cè)肷鐣?huì)的人買不起車或者說用不起車,同時(shí),交通情況就是,堵堵堵!而自行車較慢慢,遠(yuǎn)一點(diǎn)的地方,人力跟不上。正是因?yàn)槿罕娪羞@種需求,所以介于汽車和自行車之間的電瓶車就誕生了!

          我們不會(huì)因?yàn)槠茐奈廴径V拱l(fā)現(xiàn)和制造,而且這個(gè)過程中我們一定會(huì)去減少破壞和解決污染問題。

          純電動(dòng)汽車是一種進(jìn)步工具!不但代表著進(jìn)步,而且減少了污染排放。它自身不需要使用化石能源減少了對(duì)環(huán)境的索取和破壞;而且它自身零排放、靜音而減少了污染。

          如果我們把生產(chǎn)制造和消費(fèi)歸納為四大環(huán)節(jié),一、動(dòng)力供應(yīng);二、生產(chǎn)制造;三、產(chǎn)品應(yīng)用;四、回收環(huán)節(jié)。

          在這四大環(huán)節(jié)中套入純電動(dòng)汽車的制造和消費(fèi),在動(dòng)力供應(yīng)環(huán)節(jié)、生產(chǎn)制造和回收環(huán)節(jié)可以做到提高效率,但是避免不了排放,唯有產(chǎn)品應(yīng)用環(huán)節(jié)可以避免排放。

          在這里,我們是不是可以認(rèn)為,對(duì)于制造業(yè)的節(jié)能環(huán)保,產(chǎn)品應(yīng)用環(huán)節(jié)是唯一能同時(shí)做到經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益生態(tài)效益可以兼收之處。這樣提醒我們,在制造動(dòng)力工具的時(shí)候,應(yīng)該多考慮使用非化石能源提供動(dòng)能。

          綜上所述,污染排放無處不在,充斥著工業(yè)生產(chǎn)和社會(huì)生活。純電動(dòng)汽車體現(xiàn)出的明顯的環(huán)保優(yōu)勢(shì),在產(chǎn)品應(yīng)用環(huán)節(jié),它零排放、無尾氣污染,甚至無冷卻劑、機(jī)油等廢棄污染物。

          想要減少電瓶車的污染,這需要我們?nèi)鐣?huì)的共同努力,發(fā)展新能源,減少生產(chǎn)環(huán)節(jié)的排放,以及最后廢棄電池的回收。節(jié)能環(huán)保,不僅僅是個(gè)口號(hào),它于我們的未來息息相關(guān)。我們不僅僅是受益者,更要參與其中,成為助力者。

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