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        無人船轉(zhuǎn)向民用,環(huán)保領(lǐng)域率先取得突破,安防及測繪領(lǐng)域仍有較大潛力

         隨著自動控制、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等技術(shù)的快速發(fā)展,交通領(lǐng)域的自動化、智能化趨勢愈發(fā)積極。繼無人機、無人駕駛汽車后,無人船也開始成為業(yè)內(nèi)關(guān)注的焦點。與船舶有關(guān)的環(huán)境感知技術(shù)、通信導(dǎo)航技術(shù)等得到廣泛的應(yīng)用,為智能無人船的開發(fā)提供了技術(shù)可行性。無人駕駛運輸船具有更安全、更高效、更節(jié)省成本、更綠色環(huán)保等多方面的優(yōu)點,具有廣闊的應(yīng)用需求和發(fā)展前景。無人船逐步替代傳統(tǒng)船舶已是大勢所趨。

        無人船分類及主要用途

        資料來源:公開資料整理

            無人船作為船艇行業(yè)新興的一個分支行業(yè),在軍事和民用領(lǐng)域有著廣泛的用途,發(fā)揮著巨大的作用。無人船展現(xiàn)出了巨大優(yōu)勢,且隨著通信技術(shù)、傳感器以及人工智能等的迅速發(fā)展,我國無人船已進(jìn)入快速發(fā)展階段,航運業(yè)新一輪革命極有可能由無人船掀起。

            2014年我國無人船行業(yè)市場規(guī)模約為1152萬元,2018年已經(jīng)增長至24750萬元,行業(yè)市場規(guī)模在4年的時間內(nèi)增長了20多倍,年均復(fù)合增長率達(dá)到了115%,預(yù)計未來行業(yè)仍將保持高速增長。

        2014-2018年中國無人船行業(yè)市場規(guī)模走勢

        資料來源:智研咨詢整理

        2014-2018年我國無人船產(chǎn)銷量對比

            相關(guān)報告:智研咨詢發(fā)布的《2019-2025年中國無人船行業(yè)市場競爭現(xiàn)狀及未來發(fā)展趨勢研究報告》

            無人船在軍事領(lǐng)域已得到廣泛應(yīng)用,可以執(zhí)行掃雷、反潛作戰(zhàn)、電子戰(zhàn)爭、支持特種作戰(zhàn)等軍事任務(wù)。隨著技術(shù)的成熟,無人船在民事上也有一些嘗試性應(yīng)用,例如,應(yīng)用無人船艇進(jìn)行氣象監(jiān)測。不久的將來,無人船可應(yīng)用到大面積的海洋測繪和水質(zhì)監(jiān)測、水下地形測量、大范圍搜尋與救助中,在提升覆蓋能力的同時降低勞動強度、減少作業(yè)時間。我國無人船市場“軍轉(zhuǎn)民”現(xiàn)象日益明顯,民用無人船市場占比不斷提升,軍用消費市場占比不斷下降。截止到2018年,民用無人船市場占比52%,首次超過軍用領(lǐng)域。

        2014/2018年我國無人船行業(yè)消費結(jié)構(gòu)對比

            無人船在環(huán)保領(lǐng)域已取得了較大突破,目前,全國約250個水環(huán)境監(jiān)測中心,2600個水質(zhì)監(jiān)測站,5000個水文站,250個省級環(huán)境檢測中心,2600多個環(huán)境監(jiān)測站,且數(shù)量逐步增加中,若每一個都配備一艘無人船,市場潛力不可小覷。

            在安防領(lǐng)域,無人船往往需要與其他智能設(shè)備協(xié)同工作,典型如:無人機+無人船的組合,無人船通過有效搭載多種警用設(shè)備及救生裝置,可在水面執(zhí)行大范圍監(jiān)控巡邏、目標(biāo)搜索、救援、輔助潛水作業(yè)、反恐偵察、危險環(huán)境探測等多項任務(wù),有效解決安防執(zhí)行任務(wù)的效率問題,其市場需求廣闊。

            在測繪領(lǐng)域,無人船測量系統(tǒng)在水庫、魚塘、湖泊、淺灘、漁網(wǎng)等障礙物較多測量困難的水域具有傳統(tǒng)人工測量船無法比擬的優(yōu)勢,其系統(tǒng)自帶的自動避障雷達(dá)系統(tǒng),實現(xiàn)了遇到障礙物自動避讓,保障了船體和設(shè)備的安全,極大地解放和發(fā)展了生產(chǎn)力,提高了測繪效率。無人船已經(jīng)成為現(xiàn)代水上觀測技術(shù)的一個重要發(fā)展方向。但無人船測量系統(tǒng)在測深儀功率和靈敏度調(diào)節(jié)方面仍停留在人工調(diào)節(jié)階段,為了能更加自動化地開展測繪工作,仍需進(jìn)一步改進(jìn)和提升測深儀系統(tǒng),增加測量深度的精確度。

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