汽車類線束加工焊接設(shè)備工藝解析
一、汽車線束焊接方式:壓接和超聲波焊接
汽車線束焊接目前生產(chǎn)工藝主要有壓接和超聲波焊接兩種:壓接就是利用端子將多股電線壓在一起形成接頭;超聲波焊是利用超聲波振動所產(chǎn)生的物理效應(yīng)將線頭結(jié)合起來。超聲波應(yīng)用于汽車線束焊接生產(chǎn),最早于歐美開始流行,主要得益于國外超聲波金屬焊接技術(shù)的發(fā)展。兩種焊接技術(shù)比較:
(一)壓接
優(yōu)點(diǎn):生產(chǎn)速度快;設(shè)備簡單。
缺點(diǎn):金屬沖壓存在反彈風(fēng)險;惡劣工況下存在氧化和生銹風(fēng)險,所有風(fēng)險均可導(dǎo)致接觸不良。
(二)超聲波焊接
優(yōu)點(diǎn):超強(qiáng)的電連接特性(基本零電阻);對于惡劣工況下存在氧化和生銹風(fēng)險不敏感。
缺點(diǎn):設(shè)備昂貴;消耗件也較貴。
二、目前國內(nèi)市場超聲波線束焊接廠家及產(chǎn)品分析
(一)進(jìn)口產(chǎn)品
由于國外較為先進(jìn)的超聲波線束焊接技術(shù),目前國內(nèi)市場上有幾家國外知名品牌和代理廠家,例如:
1、TELSONIC(瑞士):其產(chǎn)品在國內(nèi)并不多見。
據(jù)稱其產(chǎn)品最大焊接橫截面積:160mm2。
2、SCHUNK(德國):該公司產(chǎn)品由庫邁思精密機(jī)械(上海)有限公司代理。
主要型號:Minic-II標(biāo)稱:0.5-30mm2;Global-Splicer-40最大標(biāo)稱:40mm2。
3、AMTECH(美國):該公司被BRANSON收購;SONICS(美國):經(jīng)銷商是上海幸義。
主要型號:Ultrasplice?XL0.7-2 標(biāo)稱:0.7-28mm2;Ultrasplice?MOD-10最大標(biāo)稱:35mm2。
4、TECHSONIC(韓國):由北京特聲公司銷售。
主要型號:US-3020WS 標(biāo)稱:0.5-32mm2。
(二)國內(nèi)合格產(chǎn)品
近幾年,國內(nèi)超聲波金屬焊接技術(shù)取得了重大進(jìn)展,其中代表廠家——佛山市順德區(qū)楚鑫機(jī)電有限公司作為國內(nèi)唯一超聲波金屬焊接設(shè)備專業(yè)制造商,也推出了三種汽車線束焊接機(jī)產(chǎn)品。
1、CX-40XA超聲波線束焊機(jī)
基本參數(shù):①焊接線橫截面積為:0.3-10mm2;②工作頻率40 KHz;③標(biāo)稱功率容量: 1000W。
2、CX-20XA超聲波線束焊機(jī)
基本參數(shù):①焊接線橫截面積為:0.5-25mm2;②工作頻率:20 KHz;③標(biāo)稱功率容量: 3600W。
3、CX-20XB超聲波線束焊機(jī):
基本參數(shù):①最大焊接線橫截面積為:40mm2;②工作頻率:20 KHz;③標(biāo)稱功率容量: 5000W。
以上所列為滿足汽車線束生產(chǎn)技術(shù)要求的產(chǎn)品,其具有明顯的技術(shù)特征:①超聲波發(fā)生器均是頻率自動跟蹤(沒有調(diào)頻率的旋鈕);②線寬調(diào)整都是數(shù)字化設(shè)置;③多種參數(shù)數(shù)字化設(shè)置、存儲及調(diào)用功能(一般都超過幾十個);④有焊接品質(zhì)控制軟件。
(三)國內(nèi)不合格產(chǎn)品
目前國內(nèi)超聲波線束焊接市場存在著不少以假亂真、以次充好的產(chǎn)品。一些廠家利用現(xiàn)有的超聲波塑料焊接技術(shù)的電路及換能器等來做超聲波金屬焊接設(shè)備,所做設(shè)備滿足不了汽車線束批量生產(chǎn)的技術(shù)要求。
以某廠家產(chǎn)品為例分析:①超聲波發(fā)生器,顯而易見用的超聲波塑料焊B類半橋功放,不具備頻率自動跟蹤功能;②線寬手動調(diào)整,焊高手動調(diào)整限位;③焊接氣壓手動調(diào)整;④ 沒有品控軟件。
問題:①焊頭發(fā)熱及帶不同負(fù)載時所產(chǎn)生的頻率漂移,怎么辦?由此引致的焊頭振幅下降,怎么辦?②不同方數(shù)的電線焊接參數(shù)每種都要手工調(diào)節(jié)?③如何判斷每次焊接的產(chǎn)品是否合格?要知道,汽車線束生產(chǎn)可是大批量的。對于這種產(chǎn)品,好比載重貨車上裝配的是一臺手扶拖拉機(jī)的發(fā)動機(jī),如何讓它能夠穩(wěn)定載貨?