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        汽車線束如何實現支線分配組合功能

        根據提供的信息就可以正確繪制單配圖,對于中間剝塑式單配。但是對于復雜的分段式單配(超聲焊等方式)還需要將主線從單配點處剪斷變成兩個回路,系統自動生成新回路的編號,如果一個主線上有多個單配點,則依次從單配點處剪斷生成新的回路號。新的回路號中,第一段的左端和最后一段的右端分別壓接剪斷前主線左端和右端的接頭,另一端進行單配;其余回路號的兩端分別與前一段和后一段進行單配。

        發現X射線可使照相膠片感線。人們都認為輻照對高分子資料起著破壞作用,汽車線束輻照技術的歷史可以追溯到上世末。直至該世紀50年代人們發現輻照可使聚烯烴交聯及隨后出現的將某些單體通過輻照接枝到聚合物上以后,輻照技術在高分子資料中的應用才迅速發展起來。輻照技術中使用的輻照源主要有兩種:一類為天然或人工放射源,另一類為各種不同類型的加速器。前者如目前廣泛應用的射線源及銫137鍶90等;后者如X射線管、直線加速器、回旋加速器及其他高能裝置。

        并進而引發各種化學反應,作用原理都是通過高能輻射激發聚合物分子并引起電離;正負離子的分解;電荷的中和。特別是自由基反應。由于輻照技術對材料形態,輻照條件沒有特殊要求,輻照反應便于控制(可精確控制交聯度)輻照均勻、重現性好。產品純度高,可進行電線電束的連續化生產,從而被認為是一種生產效率高、節能省力,工藝成該低而創效大,無公害或少公害的新型加工技術。此外,汽車線束照技術還適用于一些化學法無法交聯的資料如PVCPP等,及具有復雜結構的絕緣和護套,已構成了對有機過氧化物交聯技術的嚴峻挑戰。

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